拼命菇涼
說起汽車保養，我想絕大部分車主都知道什么時候該換發動機油、三濾、定期洗車，也知道大保養的時候該做什么項目，例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或者換個火花塞等，然而很少人會想到車載蓄電池（電瓶）也需要保養。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比 鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，并且對環境無污染。鎳氫電池的缺點是價格比鎳鎘電池要貴好多， 性能比鋰電池要差
充電電池，是充電次數有限的可充電的電池，配合充電器使用。市場上一般賣5號、7號，但是也有1號。充電電池的好處是經濟、環保、電量足、適合大功率、長時間使用的電器（如隨身聽、電動玩具等）。充電電池的電壓比型號相同的一次性電池低，AA電池(5號充電)是1.2伏，9V充電電池實際上是 8.4伏。現在一般充電次數能在1000次左右。截止至2012年2月只有五種：鎳鎘、鎳氫、鋰離子、鉛蓄、鐵鋰
隨著電動車使用日益普及,我國的電動車電池產業也在最近幾年里得到了突飛猛進的發展,電動車電池種類不斷增加的同時,質量也在不斷的提高,更好的迎合了廣大消費者的需求。
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入、脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同
晶面處理是目前最理想的石面保養方式，它是一種化學過程。其原理是利用晶面處理劑加上重型處理機對石面的摩擦，在化學和物理雙重作用之下，使地面表層形成堅硬致密的晶硬結晶層，令石面不易受損，也不易粘染污漬，從而確保石材的本質特性。換句話說，結晶層讓污染源與石材隔離開來，所污染、損害的僅僅是石材上面的結晶層而已
地毯，在現代生活中不可或缺，是我們生活中無處不在的裝飾品，實用品。但是地毯的損耗也是十分厲害的，好一點的地毯可能使用壽命為三五年，一般的地毯使用壽命也就兩三年左右，其實，如果我們正確地養護好地毯，它的使用壽命也會大大增加。 在這里小編為您分享地毯不同污漬的清洗技巧
中央吸塵系統(Central Vaccum System)在中國經過十多年的發展，已經成為智能家居的重要組成部分。中央吸塵系統又稱內置式清潔系統，它是由固定式吸塵主機、管道系統、吸塵閥門、除塵工具組件組成。中文名中央吸塵系統 外文名 Central Vaccum System 別 名 內置式清潔系統
林子大了，什么鳥都有，服務質量和服務水平參差不齊，導致客戶會感覺到錢也出了，沒有得到相應質量的服務享受，攪亂了保潔市場，影響了整體保潔行業的發展。
混凝土耐磨地坪，俗稱金剛砂地坪。地面硬化劑自上世紀70年代問世以來在歐美迅速普及，成為水磨石地面的完美換代產品，進入80年代末期，耐磨地坪更是發達國家的首選。
